מדריך למניעת מדחס אוויר במזג אוויר קיצוני (טייפון, טמפרטורה גבוהה)
ה"פנייה החדה" של הטייפון "קאנו" בשבוע שעבר
תן לאינספור לבבות תלויים סוף סוף להשתחרר
למרות זאת, אסור לכולם להקל ראש
מזג אוויר בלתי צפוי באוגוסט
ישנה אפשרות ליצור טייפון חדש בכל עת
במקביל, הוא גם מתמודד עם איום של מזג אוויר קיצוני כמו טמפרטורה גבוהה וגשם כבד.
כתוצאה מכך יושפעו גם הבטיחות והתפעול של ציוד תעשייתי
ביניהם, מדחס האוויר הוא אחד הציוד התעשייתי החשוב
עלינו להבין מראש ולנקוט באמצעי הגנה יעילים
היום אציג בפניכם איך לשרוד במזג אוויר קיצוני
ודא את הפעולה הרגילה ואת הפעולה הבטוחה של מדחס האוויר
01 תיקון ובדיקת ציוד
תְמוּנָה
·לפני שהטייפון מגיע, השתמשו בברגים ובתושבת חזקים כדי לחזק את החיבור בין הציוד לקרקע כדי למנוע מדחס האוויר להישמט או להזיז על ידי הרוח החזקה של הטייפון.יש לחקור את סכנות הבטיחות להצפות בזמן, להעביר אותן בזמן ולשפר אותן בזמן, במיוחד עבור אלו עם אמצעי הגנה פשוטים (כגון ברזל-בורון פשוט, מבנים חלשים וכו'), להתמקד במניעה.
בצעו בדיקה מקיפה ומפורטת של כל תנאי הארקת הציוד, מראה הציוד, כבלים וכדומה, על מנת לוודא שהציוד תקין, על מנת להגביר את יכולת העמידות בפני אסונות של הציוד.בדוק גם ציוד חשמלי, צנרת גז, מערכות קירור וכו' כדי לוודא שהם תקינים.
02 כיבוי בזמן כדי למנוע ריבוי מים
תְמוּנָה
· הפסקת פעולת מדחס האוויר יכולה למנוע תקלות בלתי צפויות במהלך סופות טייפון ולהפחית את הסיכון לנזק.הקפד לעקוב אחר נהלי הבטיחות לפעולות כיבוי.
· עשה עבודה טובה של עבודה חסינת גשם ועמיד למים עבור מדחסי אוויר, חדרי חלוקת חשמל ומערכות בקרה חשמליות, ועשה עבודה טובה של בדיקה לאחר גשם.במקביל, יש לבדוק ולחפור את מערכת הביוב, מערכת ניקוז מי הגשמים, יציאת הביוב וכדומה באזור ההעמסה והפריקה ובאזור ההתקנה, ולנקות את הלא חלקים ולסדר ולכסות את כיסוי התעלה, ומעקות הבטיחות. חייב להיות שלם ומוצק.
03 תוכנית חירום
תְמוּנָה
· הקמת תוכנית חירום עבור מדחסי אוויר במהלך סופות טייפון.ייעד אדם מיוחד שיפקח על הדינמיקה של הטייפון ומצב הציוד, וינקוט באמצעים בזמן, לרבות השבתת הציוד או ביצוע תיקוני חירום, אם נמצאו חריגות כלשהן.
סביבת טמפרטורה גבוהה, כיצד פועל מדחס האוויר
01 בדיקה ותחזוקה שוטפת
סביבת טמפרטורה גבוהה עלולה להוביל בקלות להתחממות יתר של הציוד, לכן בדוק באופן קבוע אם מערכת פיזור החום של מדחס האוויר חלקה כדי להבטיח שהשפעת הקירור של מדחס האוויר טובה, ולמנוע כשל בציוד הנגרם על ידי טמפרטורה גבוהה:
בדוק אם המצנן חסום.ההשפעה הישירה ביותר של חסימת קירור היא ביצועי פיזור חום גרועים, מה שהופך את היחידה לטמפרטורה גבוהה.יש להסיר פסולת ולנקות מצננים סתומים כדי למנוע מהמדחס להתחמם יתר על המידה.
בדוק אם מאוורר הקירור ומנוע המאוורר תקינים והאם יש תקלה כלשהי.עבור מדחסי אוויר מקוררים במים, ניתן לבדוק את טמפרטורת מי הכניסה, בדרך כלל לא עולה על 32 מעלות צלזיוס, ולחץ המים הוא בין 0.4~0.6Mpa, ונדרש מגדל קירור.
בדוק את חיישן הטמפרטורה, אם חיישן הטמפרטורה מדווח כוזב, זה עלול לגרום ל"כיבוי טמפרטורה גבוהה", אך הטמפרטורה בפועל אינה גבוהה.אם מסנן השמן חסום, זה יוביל לטמפרטורה גבוהה;אם שסתום בקרת הטמפרטורה פגום, שמן הסיכה ייכנס ישירות לראש המכונה מבלי לעבור דרך הרדיאטור, כך שלא ניתן להוריד את טמפרטורת השמן, וכתוצאה מכך טמפרטורה גבוהה.
בדקו את כמות השמן, ובדקו את מיקום שמן הסיכה דרך מראת השמן של חבית הנפט והגז.אם מפלס השמן נמוך מהטווח הרגיל, עצור את המכונה מיד והוסף כמות מתאימה של שמן סיכה כדי למנוע מהיחידה להתחמם יתר על המידה.
02 ספק אוורור טוב
· טמפרטורת הסביבה של מדחס האוויר לא תעלה על 40 מעלות צלזיוס.הטמפרטורה הגבוהה בקיץ ומזג האוויר החם ניכרים יותר בסדנת המפעל.לכן, הוסף מאווררים או הפעל ציוד אוורור בחדר מדחס האוויר כדי להבטיח זרימת אוויר ולהפחית את הצטברות הטמפרטורה הפנימית.
בנוסף, לא ניתן למקם מקורות חום בטמפרטורה גבוהה סביב מדחס האוויר.אם הטמפרטורה סביב המכונה גבוהה, טמפרטורת האוויר הנכנס תהיה גבוהה מדי, וגם טמפרטורת השמן וטמפרטורת הפליטה יעלו בהתאם.
03 בקרת פעולת עומס
·במזג אוויר בטמפרטורה גבוהה, יש לשלוט כראוי על העומס של מדחס האוויר כדי למנוע פעולת עומס יתר ארוכת טווח.התאם את מצב הפעולה של המדחס בהתאם לצרכים בפועל כדי להפחית את צריכת האנרגיה ובלאי המכונה.