חיי שירות של מיסבים מוגדרים כמספר הסיבובים או השעות שהמיסב חווה לפני שמתרחשת בור תחת עומס מסוים.מיסבים במהלך החיים הללו צריכים לחוות נזקי עייפות ראשוניים בכל אחת מטבעות המיסבים או האלמנטים המתגלגלים שלהם.
עם זאת, בשימוש המעשי היומיומי שלנו, ניתן להבחין בבירור כי החיים בפועל של מיסבים בעלי אותו מראה באותם תנאי עבודה שונים לחלוטין.ישנם גורמים רבים המשפיעים על חיי השירות של מיסבים.כיום, העורך מציג בקצרה את ההשפעה של תחזוקת מיסבים ומניעת חלודה על חיי השירות של מיסבים.
תקופת תחזוקת מסבים
באיזו תדירות יש לטפל במיסבים?באופן תיאורטי ניתן להשתמש במיסבים במשך 20,000-80,000 שעות, אך אורך החיים הספציפי תלוי בבלאי במהלך השימוש, בעוצמת העבודה ובתחזוקה מאוחרת יותר.
כיצד לשמור על המיסב
על מנת לגרום למיסב לפעול במלואו ולשמור על ביצועיו הראויים לאורך זמן, יש צורך לבצע עבודה טובה בתחזוקה שוטפת (בדיקה שוטפת).חשוב מאוד לשפר את הפריון והחיסכון כדי למצוא תקלות מוקדם ולמנוע תאונות לפני שהן קורות באמצעות בדיקות תקופתיות מתאימות.מיסבי אחסון מצופים בכמות מתאימה של שמן נגד חלודה וארוזים בנייר נגד חלודה לפני היציאה מהמפעל.כל עוד החבילה אינה פגומה, איכות המיסב תהיה מובטחת.עם זאת, לאחסון לטווח ארוך, רצוי לאחסן אותו על מדף בגובה 30 ס"מ מעל פני הקרקע בתנאי לחות מתחת ל-65% וטמפרטורה סביב 20 מעלות צלזיוס.בנוסף, על מקום האחסון להימנע מאור שמש ישיר או מגע עם קירות קרים.ניקוי כאשר המיסב מפורק לבדיקה, תחילה רשום את המראה שלו בצילום או בשיטות אחרות.כמו כן, אשר את כמות חומר הסיכה שנותר ודגום את חומר הסיכה לפני ניקוי המיסב.
השלבים של תחזוקת מסבים
1. המסבים מוחלפים בקפדנות באופן קבוע, ויש להגדיר את מחזור ההחלפה באופן סביר בהתאם לתנאי ההפעלה של המסבים;
2. יש לבדוק מיסבים חדשים לפני השימוש.תוכן הבדיקה הוא האם האריזה (רצוי עם מדריך הוראות ותעודה) שלמה;האם הלוגו (שם המפעל, הדגם) ברור;האם המראה (חלודה, נזק) טוב;
3. אין לנקות מיסבים חדשים שעברו את הבדיקה בתנאי הפעלה רגילים (מנועים בעלי יותר מ-2 קטבים);אין צורך לנקות מיסבים אטומים חדשים.
4. יש לנקות את מכסי המיסבים והמיסבים לפני החלפת שמן.הניקיון מתחלק לניקוי גס וניקוי עדין.השמן המשמש לניקוי גס הוא סולר נקי או נפט, והשמן המשמש לניקוי עדין הוא בנזין נקי.
5. לאחר ניקוי המיסב, יש לסובב אותו בצורה גמישה ביד.ניתן להשתמש ברעד הרדיאלי והצירי של היד כדי לשפוט מראש אם היא רופפת או שהפער גדול מדי.בדוק אישור במידת הצורך.אם הכדור או מסגרת הגלגלת נמצאו שחוקים מאוד, חלודה ומתכת מתקלפת, יש להחליפו.
6. לאחר ניקוי ובדיקת המיסב יש לנגב את חומר הניקוי במטלית לבנה (או לייבש אותו), ולהוסיף שומן מתאים.אסור להוסיף סוגים שונים של גריז לאותו מיסב.
7. בעת תדלוק, הימנע מאבק בסביבה שמסביב;תדלק בידיים נקיות, סובב את כל המיסב באיטיות ביד אחת, ולחץ את השמן לתוך חלל המיסב עם האצבע האמצעית והאצבע המורה ביד השנייה.לאחר הוספת צד אחד, המשיכו לצד השני.לפי מספר עמודי המנוע, הסר עודפי שומן.
8. כמות השמן של מיסב וכיסוי מיסב: כמות השמן של כיסוי המיסב היא 1/2-2/3 מקיבולת כיסוי המיסב (הגבול העליון נלקח מכיוון שמספר הקטבים של המנוע גבוה);כמות שמן המיסב היא 1/2-2/3 מחלל הטבעת הפנימית והחיצונית של המיסב (המספר הגבוה של מוטות המנוע לוקח את הגבול העליון).
9. יש לנקות גם את מכסה קצה המנוע עם חור מילוי השמן וחור פריקת השמן במהלך החלפת השמן כדי שהמעבר לא יהיה חסום.בעת התדלוק, יש למלא את חור מילוי השמן בשמן.
10. מנועים עם חורי מילוי שמן חייבים להיות משומנים באופן קבוע.תקופת חידוש השמן נקבעת בהתאם לדרישות ההפעלה ותנאי ההפעלה של המנוע (בדרך כלל, המנוע הדו-קוטבי מופעל במשך 500 שעות ב-24 שעות).
11. בעת מילוי שמן, פתח מילוי השמן חייב להיות נקי.כמות חידוש השמן מוגבלת כאשר טמפרטורת המיסבים עולה רק ב-2 מעלות צלזיוס (למנוע דו-קוטבי יש להשתמש באקדח שמן למילוי מהיר של השמן פעמיים ולהתבונן במשך 10 דקות ולהחליט אם להמשיך ולהוסיף שמן לפי למצב).
12. בעת פירוק המיסב יש לוודא שנקודת הכוח נכונה (הכוח על הטבעת הפנימית על הציר, הכוח על הטבעות הפנימיות והחיצוניות של מכסה הקצה), והכוח שווה.השיטות הטובות ביותר הן שיטת התאמה לחיצה (מנוע קטן) ושיטת כיווץ (הפרעות גדולות ומנוע גדול).
13. בעת התקנת המיסב יש למרוח מעט שומן באופן שווה על משטח המגע.לאחר התקנת המיסב יש לבדוק את המרווח בין הטבעת הפנימית של המיסב לכתף הציר (עדיף שלא יהיה מרווח).
14. טמפרטורת החימום של שיטת שרוול כיווץ הנושא נשלטת ב-80 עד 100 מעלות צלזיוס, והזמן של 80 עד 100 מעלות צלזיוס נשלט תוך 10 דקות.לחימום שמן, הקפידו להשתמש בשמן מינרלי לא קורוזיבי ויציב תרמית (עדיף שמן שנאי), וגם השמן וגם המיכל צריכים להיות נקיים.הקימו רשת מתכת במרחק של 50 עד 70 מ"מ מתחתית מיכל השמן, והניחו את המיסב על הרשת ותלו את המיסב הגדול עם וו.
15. בדוק את המנוע באופן קבוע ורשום את מצב הפעולה של המנוע (רעידות המנוע, טמפרטורת המנוע והמיסבים, זרם פעולת המנוע).בדרך כלל, יש להשתמש במנוע הדו-קוטבי מעל 75KW פעם ביום.כאשר יש מצב תפעול חריג יש לחזק את הבדיקה ולהודיע לגורמים הרלוונטיים.
16. יש לתעד היטב את כל עבודות התחזוקה של המיסבים, כבסיס לקביעת מחזור ההחלפה הרגיל של המיסבים ולשיפוט איכות המיסבים.
ניקיון נושאות
לניקיון המיסב יש השפעה ניכרת על חיי המיסב.ככל שהניקיון של המיסב גבוה יותר, כך חיי השירות ארוכים יותר.לשמן הסיכה בניקיון שונה יש השפעה רבה על חיי המיסב.לכן, שיפור הניקיון של שמן הסיכה יכול להאריך את חיי המיסב.בנוסף, אם חלקיקי הלכלוך בשמן הסיכה נשלטים מתחת ל-10um, גם חיי המיסב יגדלו פי כמה.
(1) השפעה על הרטט: הניקיון משפיע באופן רציני על רמת הרטט של המיסב, במיוחד הרטט ברצועת התדרים הגבוהה משמעותית יותר.למיסבים עם ניקיון גבוה יש ערכי מהירות רטט נמוכים, במיוחד בפסי תדר גבוה.
(2) השפעה על רעש: נבדקה השפעת האבק בשומן מיסבים על הרעש, והוכח שככל שיש יותר אבק כך הרעש יהיה גדול יותר.
(3) השפעה על ביצועי הסיכה: הירידה בניקיון המסבים משפיעה לא רק על היווצרות של סרט שמן סיכה, אלא גם גורמת להידרדרות של גריז סיכה ומאיצה את הזדקנותו, ובכך משפיעה על ביצועי הסיכה של גריז סיכה.
שיטת מניעת חלודה של נושאים
1. ניקוי פני השטח: יש לבצע את הניקוי בהתאם לאופי פני האובייקט נגד חלודה ולתנאים הנוכחיים ולבחור בשיטה מתאימה.בשימוש נפוץ שיטת ניקוי ממס, שיטת ניקוי טיפול כימי ושיטת ניקוי מכני.
2. ייבוש פני השטח לאחר הניקוי, ניתן לייבש אותו באוויר דחוס ויבש מסונן, או לייבש אותו במייבש בטמפרטורה של 120-170 ℃, או לנגב אותו עם גזה נקייה.
3. שיטת השרייה: חלק מהפריטים הקטנים ספוגים בשומן נגד חלודה, ומאפשרים למשטח של מיסב הגלגלות המחודד להיצמד לשכבת גריז נגד חלודה.ניתן להשיג את העובי של סרט השמן על ידי שליטה בטמפרטורה או בצמיגות של השומן נגד חלודה.
4. שיטת הברשה: הוא משמש לציוד בנייה חיצוני או מוצרים בעלי צורות מיוחדות שאינם מתאימים להשרייה או ריסוס.בעת הצחצוח, שימו לב לא רק כדי למנוע הצטברות, אלא גם כדי למנוע דליפה.
5. שיטת ריסוס: חלק מהחפצים הגדולים נגד חלודה אינם ניתנים לשמן בשיטת טבילה, ומסבי הפטיפון מרוססים בדרך כלל באוויר דחוס מסונן בלחץ של כ-0.7Mpa באוויר נקי.שיטת הריסוס מתאימה לשמן נגד חלודה בדילול ממס או שמן נגד חלודה בשכבה דקה, אך יש לנקוט באמצעי מניעת שריפות והגנה מעבודה מושלמת.
יש לציין שלא ניתן להשתמש בתמיסות החומצות הבאות להסרת חלודה של נושאים: חומצה גופרתית, חומצה הידרוכלורית, חומצה גופרתית מדוללת וחומצה הידרוכלורית מדוללת.מכיוון שחומצות אלו יהרסו חלקי מתכת טובים, אסור להשתמש בנוזלים מסוג זה!בחיי היומיום ישנם מספר נוזלים שיכולים להסיר חלודה מבלי לפגוע בחלקי מתכת טובים, אך ההשפעות שונות.הראשון הוא חומצה אוקסלית מדוללת, והיחס בין מים למים הוא 3:1, חומצה אוקסלית מדוללת 3, מים 1. זה איטי יותר, אבל זה עובד מצוין ונמכר בכל מקום.השני הוא שמן אקדח, הנקרא גם שמן מכני להסרת חלד, שלא קל מאוד לקנות.שמן מסוג זה יכול להסיר מהר את האבק, והאפקט טוב מאוד.