עם ההתקדמות המתמשכת של הטכנולוגיה התעשייתית המודרנית של ארצי, רמת מתקני הייצור התעשייתיים של ארצי שופרה מאוד, והפרודוקטיביות התעשייתית שופרה באופן מקיף.כמכשיר בסיסי חשוב בייצור תעשייתי, למדחסים צנטריפוגליים יהיו תקלות מסוימות במהלך פעולתם.ביניהם, עליית הטמפרטורה של שיחי מיסבים שכיחה יותר, אשר תשפיע על הפעולה הכוללת של מדחסים צנטריפוגליים, ובמקרים חמורים תגרום לבעיות גדולות.כישלון, וכתוצאה מכך יעילות ייצור מופחתת.מסיבה זו, מאמר זה עורך מחקר וניתוח מעמיקים על הסיבות לעליית הטמפרטורה של מיסב המדחס הצנטריפוגלי, ומציג מגוון דעות סבירות ואמצעי נגד, במטרה לקדם עוד יותר את שיפור הביצועים של המדחס הצנטריפוגלי. פתרון הבעיה הנוכחית של עליית טמפרטורת בוש המסבים.סיכון אבטחה גבוה.
מילות מפתח: מדחס צנטריפוגלי;שיח נושאות;עליה בטמפרטורות;סיבה מרכזית;אמצעי נגד יעילים
על מנת לחקור את הסיבות הספציפיות לעליית הטמפרטורה של מיסב המדחס הצנטריפוגלי, מאמר זה בוחר במדחס הצנטריפוגלי של L Enterprise כאובייקט המחקר.המדחס הצנטריפוגלי הוא מדחס צנטריפוגלי אוויר של יחידת הפרדת אוויר של 100,000 מ"ק לשעה, בעיקר האוויר דחוס, וניתן לדחוס את האוויר המיובא של 0.5MPa ל-5.02MPa, להפריד ולאחר מכן להעביר למערכות אחרות לשימוש.במהלך תהליך הייצור של L enterprise, המדחס הצנטריפוגלי חווה מספר פעמים עליית טמפרטורה של שיח המיסב, ובכל פעם עליית הטמפרטורה הייתה שונה, מה שהשפיע על הפעולה התקינה והבטוחה של המדחס הצנטריפוגלי.על מנת לפתור בעיה זו, יש צורך לזהות את המדחס הצנטריפוגלי, כדי לקבוע את הסיבה ולגבש אמצעי נגד מדעי.
1 ציוד מדחס צנטריפוגלי עקיף
מדחס צנטריפוגלי אוויר של 100,000 מ"ק לשעה של יחידת הפרדת אוויר הוא סוג נפוץ של מדחס בשוק הנוכחי, הדגם הוא EBZ45-2+2+2, וקוטר הפיר הוא 120 מ"מ.המדחס הצנטריפוגלי מורכב מטורבינת קיטור, קופסת מהירות ומדחס.חיבור הציר בין המדחס, תיבת המהירות וטורבינת הקיטור הוא חיבור דיאפרגמה, והמיסב של המדחס הצנטריפוגלי של האוויר הוא מיסב הזזה, וישנם 5 שיחי מיסבים בסך הכל..
המדחס הצנטריפוגלי משתמש במערכת אספקת שמן עצמאית.סוג שמן סיכה מדחס הוא שמן סיכה N46.שמן הסיכה יכול להיכנס בין קוטר הציר למיסב באמצעות כוח הסיבוב של קוטר הציר עצמו.
2 בעיות בפעולת מדחסים צנטריפוגליים
2.1 יש בעיות גדולות
לאחר שיפוץ מקיף בשנת 2019, מדחס האוויר הצנטריפוגלי של יחידת הפרדת האוויר פעל בצורה חלקה יחסית תוך שנה, ללא תקלות גדולות ופחות תקלות קלות.עם זאת, באוקטובר 2020, הטמפרטורה של שיח המיסב התומך הראשי של המדחס הצנטריפוגלי חוותה עלייה חריגה.הטמפרטורה הגיעה למקסימום של 82.1 מעלות צלזיוס, ואז ירדה לאט לאחר העלייה והתייצבה סביב 75 מעלות צלזיוס.המדחס הצנטריפוגלי חווה עליות טמפרטורה חריגות פעמים רבות, ועליית הטמפרטורה השתנתה בכל פעם, בעצם סביב 80 מעלות צלזיוס.
2.2 בדיקת גוף
בתגובה לבעיית עליית טמפרטורה חריגה של המדחס הצנטריפוגלי, על מנת להבטיח את פעולתו הבטוחה של המדחס הצנטריפוגלי, חברת L פירקה ובדקה את גוף המדחס הצנטריפוגלי בחודש דצמבר, וניתן להבחין בבירור שיש שימון ב אזור האריחים התומך העיקרי שמן בטמפרטורה גבוהה סינטר תופעת שקיעת פחמן.במהלך הבדיקה החיצונית של המדחס הצנטריפוגלי, נמצאו בסך הכל בשני רפידות מיסבים משקעי פחמן, ולאחד מרפידות המיסבים היה בור שקוע של כ-10 מ"מX15 מ"מ, והבור העמוק ביותר היה כ-0.4 מ"מ.
3. ניתוח הסיבות לעליית הטמפרטורה החריגה של מיסב המדחס הצנטריפוגלי
על פי ניתוח הטכנאים, הסיבות העיקריות לעליית הטמפרטורה החריגה של מיסב המדחס הצנטריפוגלי הן כדלקמן: (1) איכות השמן.כאשר המדחס הצנטריפוגלי פועל במהירות גבוהה, הטמפרטורה הגבוהה ותנאי הלחץ הגבוה יגרמו להזדקנות שמן הסיכה, שתשפיע לרעה על השפעת הסיכה של המדחס הצנטריפוגלי.על פי חישובי הטכנאים, בכל פעם שהטמפרטורה תעלה ב-10 מעלות צלזיוס תוכפל מהירות ההזדקנות של שמן הסיכה, כך שאם ביצועי שמן הסיכה ירודים, מהירות ההזדקנות תואצה משמעותית בתנאי טמפרטורה גבוהים. .בבדיקת הביצועים של שמן סיכה נמצא שרבים מהאינדיקטורים לא עמדו בדרישות התקן [1] (2) כמות השמן בשימוש.אם מוסיפים יותר מדי שמן סיכה זה יגרום לשקיעת פחמן בשמן הסיכה העודף בתנאי טמפרטורה גבוהים, כי יותר מדי שמן סיכה יוביל להחזרת שמן לא מספקת, ותערובת השמן שקשה להנדיד ובעלת צמיגות גבוהה הישאר ליד תות המיסב, וכתוצאה מכך מפחית את מרווח המיסב, הגברת הבלאי והעומס של כרית המיסב, מה שיוביל לעלייה חריגה בטמפרטורה של כרית המיסב עקב חיכוך גבוה.(3) כיבוי חריג.על פי חקירת הטכנאים, שבוע לפני עליית הטמפרטורה החריגה של סיב המיסב של המדחס הצנטריפוגלי, הייתה בעיית השבתת קיטור בקנה מידה גדול במפעל, שהובילה לכיבוי חריג של המדחס הצנטריפוגלי.ההשבתה החריגה תגרום לעלייה מיידית של הכוח הצירי והכוח הצנטריפוגלי הלא מאוזן, ובכך להגביר את עומס הפעולה של תות המיסבים, וכתוצאה מכך לעלייה בטמפרטורה של שמן הסיכה.
4 אמצעי נגד יעילים לעליית הטמפרטורה של מיסב המדחס הצנטריפוגלי
קודם כל, יש צורך לשפר את איכות שמן הסיכה כדי להבטיח שהפרמטרים של שמן הסיכה יכולים לעמוד בתנאי ההפעלה הבסיסיים של המדחס הצנטריפוגלי.ניתן לשפר את שמן הסיכה על ידי הוספת נוגדי חמצון, נוגדי חיכוך וחומרים נגד קצף לשמן הסיכה.ביצועים, יכולים להשיג תוצאות טובות, להפחית את מהירות ההזדקנות של שמן סיכה, כדי למנוע את ירידה בהשפעת הסיכה של רפידות מיסב מדחס צנטריפוגלי בגלל מהירות הזדקנות מהירה מדי של שמן סיכה, ויכולים לפתור את הבעיה של עליית טמפרטורה חריגה של רפידות מיסבים [2].
שנית, יש לשלוט בקפדנות על כמות שמן הסיכה המשמשת.בהתאם לתנאי ההפעלה הספציפיים של המדחס הצנטריפוגלי, יש לשלוט בכמות שמן הסיכה הנוספת בטווח סביר.יותר מדי או מעט מדי שמן סיכה יגרום לתקלה במדחס הצנטריפוגלי.לכן, יש צורך לחשב במדויק את שיעור צריכת שמן הסיכה של המדחס הצנטריפוגלי ולמלא מספיק שמן סיכה בזמן.
יתר על כן, מכיוון שמשטח התמיכה של מיסב התמיכה של המדחס הצנטריפוגלי עשוי מחומר סגסוגת קשה, מהירות הבלאי איטית יחסית, כך שניתן לנקות את משקע הפחמן על כרית הדחף בעזרת נפט כדי להתמודד עם בעיית מרבצי הפחמן, ובכך מתאושש גימור פני השטח של כרית הדחף יכול להשיג תוצאות טובות לאחר הטיפול.בנוסף, לאור בעיית פתחי ניקוז שמן לא מספיקים בטבעת המיסב, נפח החזרת השמן יקטן, דבר שישפיע על אפקט החזרת השמן.שיטת ריכוז הלחץ בפתח טבעת המיסב מאומצת, והטכנאי מחשב מחדש את מיקום הפתיחה. הלחץ, ותקשר עם היצרן, הגדיל את הטריז, כך ששמן הסיכה יוכל להיכנס טוב יותר לפני השטח של שיח המיסב. יוצרים סרט שמן.
לבסוף, על מנת לפתור בעיה זו, משתמשים בשני הרפידות התחתונות ברפידת המיסב החדשה לגירוד טריז השמן, הגדלת שקית השמן, הגברת החזקת שמן הסיכה במהלך פעולת הרפידה ויצירת המגע בין המיסב. כרית וקוטר הפיר אחיד יותר., כדי להבטיח שנקודת המגע בין שיח המיסב לקוטר הציר יכולה לעמוד בדרישות האיכות.במקביל, שיטת הגרידה מאומצת על מנת לגרד את כל הכתמים הקיימים על מנת להבטיח שהאיכות תהיה כשירה [3].
לאחר נקיטת אמצעי הנגד לעיל, הבעיה של עליית טמפרטורה חריגה של המדחס הצנטריפוגלי נפתרה היטב.לאחר שבוע של בדיקה ובדיקה, ניתן לשלוט בטמפרטורת שיח המיסב בין 50-60 מעלות צלזיוס, וערך הרטט נמצא בטווח שצוין.בפנים, אפקט הטרנספורמציה ברור.
סיכום
לסיכום, מאמר זה מנתח באופן מקיף את הסיבות לעליית הטמפרטורה של שיחי מיסב מדחס צנטריפוגלי, ומציג אמצעי נגד יעילים, בתקווה למלא תפקיד מסוים בהתייחסות ובעזרה לייצור התעשייתי של ארצי.